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機(jī)械加工后的零件經(jīng)常存在粘著劑磨損。粘著劑磨損的意思是在滑動(dòng)摩擦過(guò)程中，摩擦副接觸表面局部金屬粘著，粘著處很容易在之后的相對(duì)滑動(dòng)中損壞，使得金屬碎粒從零件表面脫落或零件表面擦傷。當(dāng)相互作用的表面接觸時(shí)，接觸只發(fā)生在幾個(gè)單獨(dú)的微小凸尖上，并且由于接觸面小，發(fā)生在接觸面積上的應(yīng)力很大，導(dǎo)致接觸表面塑性變形，表面膜層被金屬流動(dòng)破壞，使金屬原子直接接觸產(chǎn)生鍵合，形成冷焊點(diǎn)，即引發(fā)了粘著。在相對(duì)滑動(dòng)過(guò)程中，粘著處受損，金屬屑粒從零件表面脫落。粘著磨損通常分為三個(gè)階段：磨合、穩(wěn)定磨損和劇烈磨損。

一般磨料磨損是指較硬的磨料與摩擦表面接觸運(yùn)動(dòng)，使得表面材料損耗。在工業(yè)生產(chǎn)中，磨料的磨損會(huì)增加材料的消耗，似乎磨料磨損造成的磨損失效占了超過(guò)一半的比例。

表面疲勞磨損就是當(dāng)兩接觸面滾動(dòng)、滑動(dòng)或滾動(dòng)滑動(dòng)復(fù)合運(yùn)動(dòng)時(shí)由于作用在摩擦表面微觀體積上周期性的接觸載荷或交變應(yīng)力，導(dǎo)致表面以及亞表面因疲勞產(chǎn)生裂紋，最終造成材料損耗。表面疲勞磨損裂紋會(huì)在表面和亞表面上發(fā)生，并且沿著與表面平行或垂直的方向延伸，最終導(dǎo)致表面材料會(huì)以細(xì)片狀剝落，出現(xiàn)麻點(diǎn)或痘斑形狀的剝落坑。

在摩擦過(guò)程中，摩擦副之間或者摩擦副表面以及環(huán)境介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)反應(yīng)形成腐蝕產(chǎn)物，由于腐蝕產(chǎn)物的形成和脫落而導(dǎo)致的磨損就是腐蝕磨損。腐蝕磨損可以分為化學(xué)腐蝕磨損和電化學(xué)腐蝕磨損兩類。化學(xué)腐蝕磨損中最重要的就是氧化磨損。當(dāng)摩擦副進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，凸起的部分與另一方摩擦接觸產(chǎn)生塑性變形，空氣中的氧氣進(jìn)入到塑性變形層中，形成氧化膜。但是由于氧化膜的強(qiáng)度較低，所以當(dāng)發(fā)生第二個(gè)凸起時(shí)會(huì)剝落并露出新的表面，新表面被氧化又形成氧化膜，然后剝落。如此重復(fù)后，機(jī)械零件的表面逐漸磨損，最終零件失效。