合適型號的液壓錐可以提高效率，同時提高經濟效率。 因此，破碎設備的選擇已成為礦業公司應該認真考慮的問題。 同樣是液壓錐破碎產品，單缸和多缸有什么區別？ 今天，小編帶你從結構，調整裝置，潤滑系統，易損件，破碎效果，產量等方面帶你，為大家購買設備提供參考。

1.結構組成比較

單缸液壓錐破碎

主要分為六個部分：

1）上框架組件：上框架，滾動壁，墊帽，上體護罩;

2）下框架組件：下框架，下框架護罩，下框架內襯，偏心套管襯套，密封桶;

3）動錐組件：主軸，動錐體，滾動壁;

4）傳動軸總成：滑輪，傳動軸，軸承，傳動軸架，小錐齒輪;

5）偏心套筒組件：配重環，偏心套，大錐齒輪，主軸套;

6）液壓缸總成：中摩擦盤，下摩擦盤，液壓缸體，缸套，缸底，位移傳感器。

多缸液壓錐破碎

它主要包括以下六個部分：

1）下框架部分：框架，主軸，導銷;

2）偏心套筒：偏心套筒，平衡環，大錐齒輪;

3）傳動部分：傳動軸，錐齒輪，襯套;

4）支撐套：支撐套，鎖芯，鎖緊螺母;

5）調整環：調整環和滾動墻;

6）移動錐體：體，破壁，錘頭，球面磚。

2.排放口調節裝置的比較

單缸

在正常運行期間，油泵用于填充或排出主軸氣缸，使主軸上下移動（主軸上下浮動），并調節排出口尺寸。 這種類型的調節可能導致排出口在破碎硬質礦石時難以鎖定。

多缸

通過液壓推動器或液壓馬達調節調節帽，驅動調節環在支撐套筒內旋轉（固定錐形螺旋上下旋轉），實現調節功能。 這種調節的優點是排出口易于鎖定。

3.過載保護的比較

單缸鐵和透明腔室

當熨斗結束時，液壓油注入蓄能器，主軸下降。 熨斗結束后，蓄能器將油壓回，破碎機正常運轉。 清空腔體時也使用液壓泵。

多缸過載保護

當不可破碎的異物通過破碎室或由于某種原因機器過載時，液壓保險系統實現保險，排出口擴大，異物從破碎室排出。 如果異物卡在排出口中，則可以使用透明腔體系統來進一步擴大排出口，從而將異物排出破碎腔。 在液壓系統的作用下，排出口自動復位，機器恢復正常運行。

4.潤滑系統的比較

單缸

兩個進氣口充滿油，從主軸下端一個方向，潤滑球面軸承，球面瓦，框架襯套，主軸襯套，然后潤滑錐齒輪;

另一種方式是從驅動軸的末端進入，潤滑驅動軸襯套，最后兩種油從同一個出油口排出。

多缸

一個從機器的下部油孔進入機器并到達主機在軸的中間之后，有三個分支：偏心套的內外表面，主軸中間的油孔到達滾珠軸承，錐齒輪通過隧道潤滑;

另一個從傳動軸框架的孔中注入油，以潤滑傳動軸承。 回油也通過小錐齒輪下部的回油孔和防塵蓋上的回油孔返回。

5.提供破碎力分量的比較

單缸

單缸液壓錐像彈簧錐一樣被打破。 主軸和移動錐體由碗形瓦片組合并承載。 因此，主軸和動錐由底座支撐，偏心套驅動主軸提供破碎力。

多缸

多缸液壓錐形破碎主軸短而粗，其直徑可設計得很大。 它直接位于框架上（不在偏心套筒中）。 它由框架直接支撐，并提供高承載能力。 偏心套筒直接移動。 錐體提供斷裂力。

單缸和多缸錐形破碎機械結構之間的差異決定了當兩個破碎的礦石時框架的力是不同的。 前框架承受拉應力，后框架承受較弱的拉應力，因此多圓筒錐體在框架結構上優越。

6.易損件的比較

單缸

非標易損件：錐套，油封，滾動壁，襯套，壓帽，切割環，破壁，防塵圈，上下摩擦片，擋油環，框架襯套，中間摩擦環，偏心襯套。

多缸

標準易損件：V型皮帶，骨架油封，O型密封圈，防塵密封圈，Yx密封圈，Yz密封圈;

非標準易損件：小錐齒輪，襯套，護罩，偏心襯套，大錐齒輪，上摩擦盤，球瓦，破碎錐，錐體，浮動襯套，密封圈，滾動壁，肋板護板。

7.權重比較

單缸：重型

多缸：重型

這是因為，對于單缸錐形破壞，當主軸和動錐向緊側移動時，偏心套的厚邊位于寬口處，整個動錐的重心為 偏向偏鋒，因此需要偏心。 厚重的一面，重量可以平衡整個移動錐體。 不僅如此，當主軸和動錐向緊側移動時，寬口會積聚大量物料，這將阻礙動錐向寬口運動，并增加重量 使移動錐更容易。 寬口運動。

多缸液壓錐的主軸不動，因此只考慮偏心套的重量。

8.喂養方法的比較

通常，單缸和多缸液壓錐可以完全進給。 后者的高承載能力足以完全進給，并且層壓原理可用于破碎破碎室中的石頭并相互擠壓。 同時進行壓力，同時破碎具有成形效果，因此晶粒尺寸非常好。

但是，應該注意的是，完全進料只是破碎室內充滿了材料。 此時，可以在確保破碎效率的同時確保均勻的磨損。

9，破碎效果的比較

多缸液壓錐在破碎的排放口下具有較高的細顆粒含量，較好的細碎效果，良好的層壓和破碎效果。 單缸液壓錐具有更好的破碎效果和大的通過能力。

10.實際產量比較

在破碎軟礦石和風化礦石時，大型單缸液壓錐破碎的優點是突出的，當破碎中硬，高硬度礦石時，多缸液壓錐破碎的性能更加突出。

在細碎中等或硬質礦石的情況下，多缸可以在相同規格下生產更多合格的產品。 一般來說，硬度越硬，兩者之間的差異就越大。

11，使用和維護的比較

單缸結構簡單，性能可靠：液壓缸結構簡單緊湊，故障率低，生產成本低（機械系統結構越簡單，故障率越低，可靠性越高，穩定性越高） 操作）。

多缸頂部或側面可以拆卸和組裝，維修快捷方便：所有部件均可從頂部或側面拆卸和維護，移動錐體和頂部錐體可輕松拆卸，無需拆卸 拆卸框架和緊固螺栓，使日常更換更方便。 方便。

摘要

總之，單缸和多缸錐體都是高性能破碎機，它們的結構差異使它們優越或劣質。 與單缸相比，多缸在結構性能，維護和破碎效率方面更具優勢。 因此，多缸液壓錐的價格會很高，這可能是用戶在選擇時會考慮的一點。

小提醒：目前，一些小型制造商的多缸液壓錐只是從錐體改變而來。 彈簧變為液壓缸。 內部結構仍然相同。 實質上，它是席夢思。 用戶購買時應注意。

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